JUNのひとり言

アクセスカウンタ

help リーダーに追加 RSS 碓氷峠リバイバル

<<   作成日時 : 2009/06/11 19:08   >>

ガッツ(がんばれ!) ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 7

Trainzが良く判らないので、暫らくVRMを再開することにしました。
ご存知?下記碓氷峠の動画も気が付くと36,000回以上の再生を頂き大変驚いております。


先日の、AKAGIさんの熊の平信号場の動画を観て、碓氷峠の血がまたまた騒ぎ出しました…
よって、リバイバル撮影を行います。当時よりストラクチャーも増えているので再整備して影付きにて撮影を行います。
前作で頂いたアドバイス等を参考に明らかに間違っていると思われる箇所等をある程度正確に再現したいと思ってます。

                今回新たに追加予定の地点(製作途中)
画像

設定テーマ

関連テーマ 一覧

月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ
気持玉数 : 1
ガッツ(がんばれ!)

トラックバック(0件)

タイトル (本文) ブログ名/日時

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(7件)

内 容 ニックネーム/日時
ここはあの有名な撮影ポイントですね…。
宝条みちる
2009/06/11 21:36
宝条みちるさん、おはようございます。
地名は判りませんが有名な所ですよね、現在資料集めに没頭しております。
junichi
2009/06/12 09:10
junichiさん今晩は!「碓氷峠」再開発ですか?小生も昔は随分、ご厄介になった。その頃は鉄道には余り興味が無かったので専ら、「釜飯買い」に必死でした。(笑)長野から上野まで三時間半位だったか缶ビール、二、三本は飲めたかなぁ?でも新幹線だとアッと言う間に着いてしまい弁当、ビールも「流し込み」ですヨ〜。頑張って下され。

そうそう、「zio」さんが「Trainz2009」の取説を公開し始めましたヨ!お手隙にでも覗いて下され。
漆黒
2009/06/13 17:53
漆黒さん、こんばんは、
Trainzの取説…これは助かりますね、非常に参考になります。
碓氷峠ですが自分は2〜3回程度しか通過してませんけど、陰であんな苦労をしていたなんて知りませんでした。
今ならもう少し高画質でUP出来そうなので再度挑戦してみます。
でも、1ヶ月位は掛かりそうです…きっと?
junichi
2009/06/13 23:21
こんにちは。これまた凄いものが出来ていますね。

junichiさんは樹木の使い方が上手でおられますね。なにかコツでもありましたら是非ともご教授くださいませ。。。

斜面のコンクリート部分はブロック塀と防音壁ですね?土台の部分は法面ですか?芸が細かいです。
僕はチマチマした作業が嫌いでして…、ブロック塀にジョイントが無いので貧乏揺すりをしながらモニターに向かってます(笑)。
AKAGI
2009/06/14 21:02
AKAGIさん、おはよう御座います。
樹木ですが、規則性を持たせないでアットランダムに配置して高度を微妙に変えるのが自然に見える方法だと思いますよ。同じ樹木が同じ高度で並んでいるだけで不自然になってしまいます。
斜面ですが法面ブロックLの傾斜を利用してます、他の部品はご察しの通りで、1組作って後は大量コピペで繋げてます!こんなシーンですが結構重いです(笑)
junichi
2009/06/15 10:13
>アットランダムに配置
>高度を微妙に変える
なるほどです!!参考にさせて頂きまーす。
AKAGI
2009/06/15 17:19

コメントする help

ニックネーム
本 文