テーマ:鉄道

久しぶりのVRM

3年半ぶりにVRMを弄ってます! VRMデータの詰まったHDDがクラッシュしてデータの大半を失ったが、この碓氷シリーズの幾つかとその他若干のデータは奇跡的にバックアップを取っていたので、前篇の続きの撮影しました。 この碓氷シリーズは1つのレイアウトではなく、重くなるのを嫌って映画のセットの様に場面ごとに異なるレイアウトになってます。…
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VRMの照明について

オフ会が有るって事でVRM関連の自分の過去データを色々読み返していましたが、現在のVRMは、これって出来るんでしたっけヘッドライトで前方を照らす…照明の移動! 当時は出来なかったのでコマ撮りで再現しています。 車内の座席も再現してますが、これは現在のVRMでは可能ってのは判ります。
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近況報告!

ここの更新は今年初めてなんですね…一応生きてます。 最近の活動場所もっぱらお手軽なFacebookになってます。 と言っても友達は少ないし「いいね」のポチッ!もめっぽう少ないが自分の記録としては手軽で好きです。 トレトレも廃止が決まっているみたいだしブログは衰退してしまうんですかね? 暫く顔を出さないと忘れられそうで寂しいので久…
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日本一短い鉄道トンネル「樽沢隧道」

事業仕訳で一躍有名になった八ッ場ダム建設により吾妻線は路線の一部を付け替えました。 そして廃線部分となった日本一短い鉄道トンネル「樽沢隧道」 ジオラマは、可能な限り再現して活躍していた頃を偲びます…っと、言っても自分は行ったこと有りませんが(笑)
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渓谷沿いのジオラマ動画

動画を作りましたので公開します。 フルHDでUPしてます、大画面でご覧ください。 渓谷沿いのジオラマ2種合成動画 近々販売予定品 音楽センスが全く無いので、今回は実際の走行音のみで音楽挿入は無!
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ジオラマに拘る!

2ヶ月ぶりの更新になります。 最近はFacebookが顔を出す場所になってます(友達はあまりいませんが…) 今は、めっきりリアル模型専門でバーチャルなVRMをやってません。 シミュレーションとは言え最近のUSO800鉄道さんの作品を見ていると、また遣りたくなってしまうのは事実です。 …が、なぜやらないかと言うと銭にならんからって…
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低予算で澄んだ水を表現する!

水深が浅く表面だけ水っぽくする方法は、グロスポリマーメディウムとか荒業では木工用ボンドとか有りますが、ある程度水深が有って川底が見える澄んだ水を表現したい場合、透明シリコン等を使うか水の素プロを使うのが一般的なのかな?…… そこで自分のような貧乏人にも気軽に入手できる物で良い方法を見つけました。 写真は水の素プロ 実は10…
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魅了して止まない碓氷峠! 第6弾

YouTube 300万回再生御礼 特別企画第1弾として総集編その1 今では見られない信越本線峠越えを可能な限り再現してみました。 写真は動画からのスクリーンショットです。 HD画質ですフル画面でご覧ください。
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魅了して止まない碓氷峠! 第5弾

相変わらず、馬鹿なこと遣ってます(笑) 今回はペーパークラフトまで手を出しました。 ちょいシーンの為の工作です…? 碓氷峠と言ったら峠の釜めしですよね! 横川駅4番線EF63連結場面に必ずと言っていい位映り込む「釜めしのおぎのやドライブイン」 こんな使い方をしました。 動画を撮り終えて気づきました…
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魅了して止まない碓氷峠! 第4弾

取り敢えずEF63+189系の動画を公開しました。 過去の碓氷系動画 第三橋梁から全て撮影に秘密が有ります… 実は、EF63と連結できる車両を一切持ってないのです! なので協調運転など出来る訳ありません。 幸いこの区間は勾配区間ですのですべて実線同様EF63に抱えて貰っています。 したがって すべての車両を無動力に変更…
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魅了して止まない碓氷峠! 第3弾

熊ノ平 その2 軽井沢側 今回は碓氷峠熊ノ平信号場の軽井沢側の紹介です。 横川側に比べるとシンプルな作りでそれと言った見せ場は有りませが、何のために存在するのか不明だった渡り線ですが解明しました。 この区間のみ平坦ですがトンネルに入ると凄まじい勾配が再開します。 万一その先で緊急停止した歳に再発車出来なくなる恐れがあるばかりか最…
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魅了して止まない碓氷峠! 第2弾

熊ノ平 その1 横川側 今回は横川から行くと第三橋梁の先で区間唯一の平坦箇所「熊ノ平」 現在は遊歩道が出来て観光スポットとなってるが、実は知る人ぞ知る心霊スポットでもあります。 まさしくジオラマ部分で列車逆走脱線事故で4人、背後の山の崩落事故で50人の命が失われた現場です。 模型は熊ノ平の一部横川側の部分を可能な限り再現しま…
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66.7パーミル

魅了して止まない碓氷峠 暫くお休みしていたNジオラマですが、懲りずにまた碓氷峠シリーズ! 今回は丸山変電所と第三橋梁の間でこの辺から本格的な勾配が始まるって地点の再現です。 結構有名な撮影ポイントですので碓氷ファンならご存知だと思います。 実際に66.7‰で作ったつもりですが? こんな勾配になりました、 …
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碓氷峠「旧丸山変電所」ジオラマ

すでにFacebookの方では紹介しましたが、新ジオラマが完成しましたので写真と動画を公開します。 綺麗に作るのは苦手ですが、汚く作るのは得意です。廃墟の製作は楽しかったです 因みにこれはフローベルデのペーパーキットです…そぅ!全て紙で出来てます。 レールとこのキット以外はすべてオリジナル手作りです、特に架線柱には拘りました。 …
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3回目の正直

エッチングに挑戦 第4弾 夏風邪を患った上、失敗の連続でなかなか更新ができませんでした。 失敗の山 試行錯誤の末、3回目のテストショット 下写真の位置が弱すぎてヨレヨレになってしまうので、折り目(片面エッチン)を入れて2重にして半田を流すことにしました(上の写真) これで強度はそこそこ出ました。 …
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第1回 エッチング

エッチングに挑戦 第3弾 1、0.1mm真鍮板は、初回にしてはまずまずの出来でした。 2、続いてステンレス…失敗!時間が掛りすぎてマスキングがボロボロ 3、続いて0.2真鍮板、板の厚みに対して線が細ずぎて所々欠落 結果:データの見直しに入ります… 1、の製品で試しに仮組してみました。 精密感はよく出ているが、…
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第一関門突破

エッチングに挑戦 第2弾 最大の難関!真鍮板への転写は大成功!…自分的には完璧 あとは両面の位置がぴったり来ているかどうかだが、何せ金属なので透かして見るわけにはいかないので、明日のエッチング本番が楽しみだ! ネームが逆さまになってるのはご愛嬌(笑)
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エッチングに挑戦?

今度は、これに挑戦! さて吉と出るか凶と出るか? 拘ると架線柱の構造が気になってくる。 ある実在風景のジオラマを手掛け始めました。 キッチリ作ろうとすると架線柱の幅、形状等が気になってしまう! ちまちま真鍮線を半田付けなんて遣ってられないので、以前から気になっていたエッチング技法に挑戦! 材料は一通り発注した…! …
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変な拘りのVRM横川駅

以前VRMにて碓氷峠を公開しましたが、画質が悪い上レンダリング範囲が今より浅くイメージ通りな映像が撮れませんでしたので再々リメイクしました。 今回は横川駅を中心に改造を加えHD画質で取り直しました。 この横川駅、軽井沢方面の資料は沢山有るが、高崎側構内の資料って以外に無く苦労しました。 その変な拘りを幾つか紹介します。 …
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N700系新幹線「のぞみ」

「のぞみ」のカッコ良さに魅了されて動画を作ってみました。 音響は、VRMの物では有りません。 尚、イメージソングとして「いい日旅立ち」を挿入した結果即時に著作権問題発生! お蔭で広告を強制的に入れられてしまいました。 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4…
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盗撮カメラの応用!

別館でも紹介しましたが、盗撮カメラの応用… 誤解の無いようにいちよう言っておきますが、この為に購入した物で、決して違う目的には使用しません(笑) 正直良くないです、値段なりって感じです。 もーかったるくなったので撮れた所までをUPしました。 24秒付近でガシャと音がしますが、近すぎた架線柱を擦ったおとです、若…
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C61-20

毎年恒例のSLが我内房線にやって来ました。 早々カメラを持って出撃しました。 感動…感動! 何せ今年はSLも初のC61、何といっても牽引された客車が旧型客車ではありませんか! でも残念なのが、相変わらず鉄ちゃんのマナーの悪さ! カメラの前に立つなと怒鳴り声…確かに結構な前から場所取りして三脚を立…
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1,980円これなーんだ?

こんなものを買ってみました。 以前からやってみたい事が有りまして…超安値だったので思いきって試してみます! 一見普通の煙草とライターです。 ところが実はこうなります… ハィ!…USBメモリー……と思うでしょー 実は、超小型ビデオカメラです。 簡単に言うと盗撮用のカメラです… …
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特急 あさま

自分のライフワーク化してる碓氷峠! 今回は「あさま」ロングバージョンとして公開しました。 トレトレ側でもう承知かも知れませんが此方が本来のメイン会場なので!… VRM版碓氷峠もHD版で再リメイクしようと思ってますが、ぴったりの車両が無いので悩んでます! ってか最終版なんて言ってるので…?     
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久留里線2

時代に取り残された路線 久留里線2 好きだなー久留里線! 仕事でこの沿線はよく通るんですが、国鉄色のキハ30に出会える事は滅多にありません、普段の心がけが悪いせいなのか? この辺素人でよく判らないが、ダイヤで毎日運用が決ってるんですかね? たとえば久留里駅下り何時発の列車はこの車両ってな風に常に同じ車両で運転されている物…
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復活宣言!

3ヶ月ぶりですね、この間色々と有りましたのでまずは近況報告… 会社がマジ ヤバくなり、ブログ及び鉄分を休止したってのが正直なところです! この業界(印刷業)は1/3に減ると予測してます…逆を返せばライバルが1/3になるって事です。 世の仕事量が半分になっても、やり方では充分食える商売だとも思ってます… ってな事で業務建直しに奮闘…
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碓井橋梁を作る (完)

完成 動画編 昨日の写真編に続き、いよいよ最終回です、てな事で動画を紹介します。 如何した事か?YouTube動画が貼り込めません??とりあえずリンクでお願いします。 全動画HD画質でもご覧頂けます 音響合成編音量注意! 165系編 あさま編 国鉄時代編 4重連単編 昼頃から準備を始めて…
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碓井橋梁を作る (10)

完成:写真編 下り線の整備が終わり細かい修正をして完成とします、今回は写真編です。 自分で言うのも変ですが、まずまずの出来だと自負してます。 それでは、主役達が登場した写真を何枚か載せます。 写真はクリックで大きくなります 前回に戻る 次回に続く
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碓井橋梁を作る (9)

上り線周り整備 一番奥の斜面に植樹しましたら、いよいよ橋梁をはめ込み固定します。 上下線の間隔が実際の1/3程度しかないので地形をどう誤魔化すか思案のしどころですが、作業用足場がずいぶんと高い所に行ってしまいましたのでこの付近はもう少し地面をかさ上げするつもりです。 横川側トンネル…真横からは土手がありトンネルポータルは殆…
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碓井橋梁を作る (8)

地面造り 橋が完成したので地面の整備に移行します。 大体の地形はご覧の通りあらまし出来てます…何時もは軽い紙粘土で造りますが、今回は更に軽く造りたかったので、スタイロフォームで大体の地形を造成した後にガーゼのボンド湿布で処理した後、台所にあったキッチンペーパーでもう一度湿布してます…この辺は殆ど経費が掛かってません(笑)写真では…
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