架線柱AとB

レイコン応募を済ませ暇になりました。
送信後にいくつかの不備を発見したがこと遅し、再送信するのもなんなのでもーいいやって感じ、今回の応募に先駆けて他ユーザーの方たちのレイアウトを参考にさせて頂いたが、ちょっと気になった事が有るので一様これから応募する方にアドバイスって言うか参考までに!
それは架線柱の使い方を間違っているケースが多いです!(今回自分の応募作も気を付けていても6本誤りがありました)それはA,Bの使い分けです…
それではクイズ…カーブの内側に架線柱を配置する場合下記3枚の内正しい配置はどれでしょう?

すべてAを配置
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すべてBを配置
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A,B互い違いに配置
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大概の方は判りますよね…正解はすべてBを配置です、これって判っていてもやっちゃうんですよね以外に、でも運転席から良く見えるところなので自分は結構気になってしまうんですこれが、ちなみに直線区間はA,B交互に配置です、欲を言えば下記写真のようにパンタからはみ出さないように若干ジグザグにすると更にリアリティーが出ます…
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でもここまでやる人はまずいませんね、だいいち、架線柱がでこぼこになるし?
最後にこれから応募される方へ参考まで!
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適当な写真を拾ってきたので記載します
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ご覧の通りカーブの内側はすべて架線Bですよね!

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この記事へのコメント

漆黒
2007年10月15日 19:40
今晩は!単線架線柱設置にも「ルール」があるとは…(勉強になりました)
マニュアルには確か、交互に配置せよ!と書かれていたのだが?(怒)
霊魂2007、複線で良かったぁ~(汗)
USO800鉄道
2007年10月15日 20:35
やはりルールがあるのですね。
私も勉強になりました。
かずぼっくり
2007年10月15日 22:01
こんにちは。
ジグザクに配置し、直線区間ではA、Bを交互に配置するのは知っていましたが、カーブではAかBかが決まっているとは知りませんでした!
参考にはなったのですが、もうあと1日でレイアウトを完成(今樹木を黙々と配置中...)させて補足情報を死ぬ勢いで書かなきゃいけないので、もう手遅れです。(^^;
次回からはちゃんとこのルールを守ろう........
junichi
2007年10月15日 22:32
漆黒さん、USO800鉄道さん、かずぼっくりさん今晩は、そーでしたか結構知られて居なかったんですね、地元で実物の架線を見たときカーブ区間では1方方向から張られていたのを見て、その後気を付けて観察しましたので間違いありません、円周の内側に引っ張られる形になります。参考にして頂いて光栄です。
博多路快速
2007年10月16日 16:07
架線設置・・・直ちに修正しなきゃ・・・・
この記事を見ていなかったらどんなにミスが多発していたのやら・・・
Nゲージのレイアウトも直ちに修正せねば・・・(汗)
junichi
2007年10月16日 18:28
博多路快速こんばんは、これってミスってほどでも有りませんが正しいに越した事はありませんよね、こんな事書いてる自分も6本ぐらい明らかなミスがありましたが応募してしまったので後の祭りです。証拠の写真を追加記載しました。

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